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哈爾濱進入百萬汽車時代建立體車庫解決停車難

2015-12-04

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 目前,哈爾濱已正式進入“百萬汽車時代”,隨之而來的交通擁堵、停車難等問題也不斷凸顯,如何破解交通難題,成為哈市面臨的重要課題。哈爾濱市工商業(yè)聯(lián)合會再次建議:加快哈爾濱市全自動立體車庫建設(shè)進一步解決停車難。

  據(jù)交警部門統(tǒng)計,截至2012年底,哈爾濱市汽車擁有量已達85萬輛,并正以每月6000至8000輛的速度遞增。但由于受交通設(shè)施建設(shè)周期長、城區(qū)改造復(fù)雜、城建用地緊張等多方面因素的制約,哈爾濱市停車泊位建設(shè)遠遠跟不上汽車增加的速度。據(jù)統(tǒng)計,哈爾濱市市區(qū)現(xiàn)有停車泊位30萬個,路內(nèi)停車泊位10萬個,停車位與車輛比例約為1:3,停車難、難停車、亂停車已成為影響哈爾濱市交通秩序、造成交通擁擠、行車不便的重要問題之一,并越來越被社會所關(guān)注。

  近年來,業(yè)內(nèi)不少人士提出,推廣并建設(shè)全自動立體車庫,是解決“靜態(tài)交通”的重要方式,可以在不增加城市建設(shè)用地的基礎(chǔ)上,大幅度增加停車泊位,是有效解決哈爾濱市停車難問題的有效方法。

  據(jù)介紹,建設(shè)全自動立體車庫可以增加停車泊位,節(jié)省土地資源。全自動立體車庫的空間利用率極高,據(jù)有關(guān)人士測算,在同樣70m×80m的地面上,建傳統(tǒng)的平面自走式停車場,只能建成226個停車泊位,建立半自動升降式立體車庫,能提供374個停車泊位,若建全自動立體車庫,則能提供624個停車泊位。有效地節(jié)省了土地資源。另外,全自動立體車庫配置靈活,適應(yīng)性強。其結(jié)構(gòu)簡單,工程量小,對消防要求和通風(fēng)要求比較低。特別是立體車庫建設(shè)配置靈活,形式多樣,適應(yīng)性廣,既可單獨設(shè)計,也可依附在其他建筑物內(nèi),且在地上、地下或半地下都可以建設(shè),是緩解中心商業(yè)區(qū)、行政區(qū)、重點中小學(xué)及醫(yī)院周邊停車泊位緊張的***有效措施。同時,全自動立體車庫能促進交通環(huán)境和生活環(huán)境的改善。

  然而,哈爾濱市工商聯(lián)在有關(guān)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),目前,在全市范圍內(nèi)建設(shè)全自動立體車庫,還存在諸多困難和問題。

  首先投資相對較大。與傳統(tǒng)自走式停車場相比,建設(shè)全自動立體車庫的投資相對較大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,建設(shè)70m×80m的全自動立體車庫,其土建、配套工程及停車設(shè)備的購買和安裝,總的工程造價大約在7100萬元左右,巨大的工程投資,是制約哈爾濱市建設(shè)全自動立體車庫的難題之一。

  其次,回報周期較長。據(jù)介紹,哈爾濱市現(xiàn)在的停車收費實行的是一、二、三類收費標(biāo)準(zhǔn),一類停車收費標(biāo)準(zhǔn)是一小時內(nèi)收費7元/臺,超過1小時按每30分鐘加收3元/臺,24小時******收取停車費60元/臺,二、三類收費標(biāo)準(zhǔn)都比一類低。即使按******的一類收費標(biāo)準(zhǔn)計算,要回收停車投資費用也要將近8年時間,投資回報周期過長,是制約哈爾濱市全自動立體停車庫建設(shè)的又一難題。

  經(jīng)過調(diào)研,哈爾濱市工商聯(lián)認(rèn)為,新型全自動立體停車設(shè)施將是未來哈爾濱市停車泊位建設(shè)的主要方向,是開發(fā)投資的重點。因此,應(yīng)該加快政策扶持,解決好投入大與產(chǎn)出周期長的矛盾。政府相關(guān)部門要根據(jù)哈爾濱市的實際情況,出臺相應(yīng)的扶持政策,通過采取適當(dāng)提升收費標(biāo)準(zhǔn),整合商業(yè)地產(chǎn)和商業(yè)廣告等項目,提升投資者的收益,促進哈爾濱市全自動立體車庫建設(shè)的健康發(fā)展。

  哈爾濱市工商聯(lián)還提出,通過加強規(guī)劃和調(diào)研,大力發(fā)展全自動立體車庫建設(shè)的。全自動立體車庫是一項新興產(chǎn)業(yè),政府規(guī)劃部門要加快這方面的調(diào)查研究,在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上,盡快將建設(shè)全自動立體車庫納入到哈爾濱市今后的停車泊位建設(shè)之中,特別是今后新建小區(qū)、大廈、商貿(mào)城區(qū),在考慮停車泊位建設(shè)時,要優(yōu)先考慮建造全自動立體車庫。

  同時,搞好試點,在一些有條件的小區(qū)和大廈的空地上,在綠化面積不減少、周圍居民沒有異議的情況下,可在該地進行全自動立體車庫建設(shè)試點,收集相關(guān)數(shù)據(jù)和群眾反映,為******推廣這種全自動立體車庫積累經(jīng)驗。

  另外,工商聯(lián)建議,建設(shè)立體車庫,應(yīng)注重引進民間資本?!秶鴦?wù)院關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》(又稱“新36條”)發(fā)布后,一些非公企業(yè)家對參與公共設(shè)施建設(shè)表現(xiàn)出濃厚的興趣?!靶?6條”第四條指出:要鼓勵民間資本參與交通運輸建設(shè)。廣泛吸納民間資本參與哈爾濱市全自動立體車庫建設(shè),對于減輕政府投資負(fù)擔(dān),加快哈爾濱市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),緩解城市停車難將起到積極的推動作用。(楊孟秋 見習(xí)記者 蔣承志 記者 劉潔)

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