APP軟件為駕駛員補(bǔ)貼罰款是為哪般?
商業(yè)行為變相支持違法 要不得
近日，有一款名叫“任我?！钡氖謾C(jī)軟件，在廣大司機(jī)中口傳心授：違法停車被貼單，罰款“任我?！眮砺駟?。APP軟件為駕駛員補(bǔ)貼罰款是為哪般?該軟件又該由誰來監(jiān)管?事情真是這樣嗎?成都商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此。
“這是真是假?”在百度上，有網(wǎng)友提出這樣的疑問?；貜?fù)中，有網(wǎng)友表示自己收到了補(bǔ)貼款，也有網(wǎng)友表示補(bǔ)貼罰款一事不實(shí)。
記者找到一名使用該軟件的志愿者。11月26日上午，這名志愿者將汽車停放在了青羊區(qū)八寶街附近的一條小街上，并打開APP點(diǎn)擊“停在這里”。為了盡可能降低亂停放對道路交通的影響，他向交警四分局舉報(bào)了這一亂停放的違法行為。很快，交警四分局的交通協(xié)管員來到現(xiàn)場，拍照取證之后張貼了“成都市道路停車記錄告知單”。按照該APP上介紹的“使用方法”，志愿者將剛剛被貼的單子上傳至了APP。隨后，志愿者在成都市公安局交通管理局的官方網(wǎng)站上查詢到，26日在青羊區(qū)的違法亂停車已被錄入上傳。12月8日，志愿者綁定在該APP的銀行卡收到一筆150元的轉(zhuǎn)賬，次日下午收到其發(fā)來的提示短信。
四問“任我?！?/span>
為何要補(bǔ)貼違法停車罰款
開發(fā)者承認(rèn)：產(chǎn)品存漏洞
記者進(jìn)入APP后，沒有找到開發(fā)者的聯(lián)系方式，只看到其留有一個官方微信號。在微信中添加之后，名字顯示為“i車i生活”，功能為“用車需求一站式服務(wù)平臺”，主體則是“成都鷹明電子商務(wù)股份有限公司”。隨后記者聯(lián)系上該公司，研發(fā)中心負(fù)責(zé)人謝昌學(xué)稱，“任我?！笔怯沙啥贱椕麟娮由虅?wù)股份有限公司研發(fā)，成都鷹明電子商務(wù)股份有限公司是“馬立可”的母公司。
問題一：為何不引導(dǎo)用戶進(jìn)入停車場?
記者：在這款軟件中為何沒有加入停車場信息，作為駕駛員停車時的參考呢?
謝昌學(xué)： 我們下一步會加入停車場的相關(guān)信息。需要用戶實(shí)時提供數(shù)據(jù)，來支撐我們的停車地圖的實(shí)時性和指導(dǎo)停車的科學(xué)性。
問題二：為何要補(bǔ)貼違法停車罰款?
記者：公司補(bǔ)貼用戶違法停車罰款，是出于何種考慮?為何只對受到處罰的駕駛員予以獎勵?
謝昌學(xué)：不是補(bǔ)貼，是對用戶分享停車位置的一種獎勵。初衷是收集用戶停車的客觀訴求，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，哪些地方能停哪些地方不能停，***終還是引導(dǎo)用戶進(jìn)入停車場停車。我們也希望通過大數(shù)據(jù)，了解哪些地方的停車需求大，今后還可以呈遞城市道路建設(shè)部門。
分享就獎勵會造成刷單，而且不能確定停車動作和位置的真實(shí)性，造成我們收集的數(shù)據(jù)失真，從而形不成真正有效的區(qū)域停車指導(dǎo)地圖。
問題三：是否有鼓勵違法之嫌?
記者：這是否有鼓勵違法之嫌?
謝昌學(xué)：這是一種誤解。我們無意鼓勵違章停車，成都商報(bào)的這次采訪已引起公司的高度重視，也意識到了產(chǎn)品身上的一些漏洞，已經(jīng)開會討論過改進(jìn)的方案，相應(yīng)后臺的開發(fā)工作也已經(jīng)同步展開。
問題四：是否會停止經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼?
記者：那是否會考慮不再對亂停亂放的交通違法行為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)貼呢?
謝昌學(xué)：我們不是對交通違法提供補(bǔ)貼，我們補(bǔ)貼的是信息提供，不是違章。
交警
不能變相支持違法
成都交警表示，車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人都應(yīng)當(dāng)遵守《道法》，而不是采取商業(yè)形式變相支持違法，為違法埋單。
由于進(jìn)入該APP須先行綁定手機(jī)號注冊，還需要上傳該車的行駛證正面照片進(jìn)行綁定，涵蓋車主的姓名、家庭住址、車牌照、車輛品牌型號、車輛識別代號及發(fā)動機(jī)號碼等信息。成都交警提醒廣大車主，上傳行駛證，涵蓋了車牌照、車輛品牌型號、車輛識別代號及發(fā)動機(jī)號碼等重要信息，一定程度上增加了車輛被套牌的風(fēng)險(xiǎn)。
律師
法律不禁止 但會產(chǎn)生負(fù)面引導(dǎo)
興華中律師事務(wù)所易川律師認(rèn)為，法律上，并不禁止本人以外的人為經(jīng)濟(jì)處罰埋單。不過，“任我停”APP補(bǔ)貼交通違法罰款的行為，客觀上降低了違法成本，會對交通秩序產(chǎn)生一定的負(fù)面引導(dǎo)作用，“應(yīng)引起主管部門的重視和正確引導(dǎo)!”
相關(guān)部門
不歸我們管
誰是“任我停”的監(jiān)管方，其是否存在違規(guī)?日前，成都商報(bào)記者聯(lián)系了市經(jīng)信委等多個部門，均表示不歸本部門管。
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