讓您了解更多立體車庫常見故障
為減少立體車庫發(fā)生故障，小編輯收集車庫故障維修保養(yǎng)的經(jīng)驗，在這里與大家分享！
1、觸點的故障
觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量 不夠；
觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。
觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。
銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。 觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的
電器。檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為壓力比較合適。對于大容量的電器，如100A以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認為初、
終壓力比較合適。以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經(jīng)過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。
2、光電開關故障
***簡單的電氣故障就是光電沒對好。在車庫的入口處一般有3對光電，超長、超高、人車誤入，在車庫的后部也有
一對檢測后超長的光電。這些光電可能會因為質量問題，也可能因為弄臟了鏡面，甚至是因為電 線出現(xiàn)問題而導致信號丟失，從而引起故障。
這個時候首先要做的就是通過檢查PLC上輸入端的指示燈來確認是哪一個光電開關出現(xiàn)了 問題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電沒有對好，首先看是否有異物遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟（雨雪天常見故障），再檢查光電支架是否松動（***常見的原因），如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會比較大了。
這個時候，如果用戶急著要存取車，一般建議維保人員通過用短接線來把這個光電信號屏蔽掉。待車庫空閑下來了，維保人員首先要確認的是光電是否正常，一般建議用臨時電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個光電面對面，以確認到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問題。如果這時還是沒有光電信號，那么肯定光電壞了，如果這時有信號，那么就是電纜斷了。
3、設備不能自動運行
***容易處理的故障是間歇過后設備忽然不能自動運行。相信很多維保人員都遇到過這種問題，一臺設備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動運行了，而且還不報警。這種故障99%都是因為車輛在進出車庫的時候方向不正，從而導致車輪與車板產(chǎn)生相對運動，使地面橫移車板橫向移動，以致該橫移車板的橫移限位開關誤動作，故不能滿足自動運行條件。出現(xiàn)這種故障后，******步就是要查看PLC上I/O點，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個限位開關出現(xiàn)了誤動作。找到開關后，可以人工將車板移動歸位。 ***常見的故障就是設備在自動運行過程中突然不動了。這種故障原因很多，有開關出現(xiàn)問題的，也有接觸器出現(xiàn)問題，甚至還有電機出現(xiàn)問題的，當然，線路出現(xiàn)問題那也是毫不稀奇的事情了。
處理這種問題的思路是：
（1）檢查PLC上相應的輸出點指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應的限位開關狀態(tài)是否正常（又要查看PLC上I/O點了），如果不正常，就檢查到底是限位開關壞了還是線路出現(xiàn)問題。
（2）如果指示燈亮了，那就檢查相應的接觸器是否動作，如果接觸器沒動作，則檢查到底是接觸器壞
了還是線路出現(xiàn)問題；如果接觸器動作了，則首先檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動，接觸器或者相應熱繼電器的觸點是否燒毀。然后再檢查電機三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機接線盒處重新測量電機電阻，電阻正常再檢查電機抱閘線圈電壓是否正常，排除電機燒毀后再檢查電機的線路。根據(jù)經(jīng)驗，這種排除故障的順序是***省時間的。如果很不幸，***終發(fā)現(xiàn)電機壞了，而現(xiàn)場又沒有備用電機，那就只有將設備上一個對其他運行影響最小的電機拆下來更換。
4.車臺板亂動/不動
最恐怖的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障。
后果也許很嚴重，但是處理起來卻異常簡單，因為這種故障十有八九是因為相應的限位開關提前動了，而這種原因有兩種，1是開關被異物打到，提前誤動作，2是限位開關或者其相應的線路突然壞了。 以前者居多，尤其是橫移車板提前停止往往是因為地面有異物導致橫移限位開關誤動作,引起這種故障的原因是程序內沒有升降、橫移超時或欠時保護，可通過后期更改PLC程序來解決此類問題。
4、電機過載
比較少見的故障是電機過載，這種故障常見于剛剛投入使用的車庫，因為調試的時候，熱繼電器設置值偏少，而調試的時候一般不會全部重載，所以不會發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的辦法很簡單，那就是調整電流設置值。有時也有電機抱閘過緊導致電機過載的，這就需要調整抱閘片的間隙。
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