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智慧停車未來可期

智慧停車被認為是智慧城市的基石，智慧城市要從實現(xiàn)智慧停車開始。隨著我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升，尤其對于有孩子的家庭來說，汽車作為代步工具很具便利性，但目前仍有不少城市停車位緊張。科技的進步、停車供需缺口的矛盾，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導向，智慧停車是大勢所趨。

現(xiàn)階段雖然城市的汽車保有量出現(xiàn)了爆炸性增長，但滯后的運營和管理手段，卻沒有跟上過快的增長速度，停車難已經(jīng)成為城市發(fā)展的一大痛點。為了解決這個問題，近年來，在政策和資本的引導下，全國多個城市都將智慧停車納入城市規(guī)劃，利用智能化技術(shù)手段解決停車難的問題。

在資本和政策雙重作用下，我國智慧停車市場規(guī)模不斷擴大。2018年智慧停車市場規(guī)模突破100億元。隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發(fā)展的主要需求。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院初步預計，在國家和地方政府的支持下，國內(nèi)智慧停車市場規(guī)模在未來五年將保持20%以上的復合平均增速，到2025年行業(yè)產(chǎn)值有望接近400億元人民幣。 

傳統(tǒng)停車的缺陷

泊車資源分配不合理

我國機動車保有量與泊車位總數(shù)比例平均為1:0.8，還存在5000到6000萬的停車位缺口。一二線城市的泊車資源全部低于需求，而中小城市這一情況更為嚴重，有些城市泊車位甚至不汽車保有量的一半。

停車步驟繁瑣

傳統(tǒng)停車場泊車步驟繁瑣，需要車主自己找停車位。尤其一些場景較為復雜的停車場，對于一些開車不熟練的司機不友好，增加了車主的停車問題。

收費高且不透明

停車場收費不透明、亂收費不是什么新鮮事，停車場每年被投訴數(shù)量也常年居高不下。

智慧停車的優(yōu)勢

停車行業(yè)的商業(yè)價值十分巨大。我國有約6000萬的停車缺口，未來將是一個萬億級的龐大市場。

提高車位的利用率理

有數(shù)據(jù)顯示，我國超過90%的城市停車位空閑率高于50%。智能停車可以合理分配停車位，提高車位利用率。

提升停車效率

一般交通擁堵問題有30%是因為停車難產(chǎn)生，48%的車輛進出停車場需要排隊等候。而智慧停車線上支付模式可精簡車主繳費流程，大幅縮短繳費時間，經(jīng)測試智慧停車系統(tǒng)的收費效率是原人工收費效率的三倍之多。

收費更透明、更實惠

智慧停車預約停車位、停車時長、停車付費均能在線完成，這樣車主通過在手機APP、小程序等線上手段直接查詢到相關(guān)停車信息，從而避免停車場“任性”收費等亂象。

節(jié)省成本

智慧停車基本都由系統(tǒng)自我管理，去除了大部分人為管理環(huán)節(jié)，因此能夠節(jié)省停車場的人工成本，而且停車置空率降低會增加停車場收入，車主的停車費用也會更加實惠。 

智慧停車發(fā)展的阻礙

智慧停車的概念從2014年出現(xiàn)至今已經(jīng)過去7年，雖然也達到了百億的市場規(guī)模，與預計的萬億規(guī)模差距巨大，也沒有得到大規(guī)模應(yīng)用，國內(nèi)城市的智慧停車覆蓋率較低，且地區(qū)間發(fā)展差距明顯。數(shù)據(jù)顯示，北京覆蓋率排名******為45%，其次為深圳和上海，智慧停車覆蓋率分別為37%和34%。此外，重慶、廣州、蘇州、西安、武漢智慧停車覆蓋率超20%。

仍存在信息孤島現(xiàn)象

智慧停車的推出打破了信息不對稱造成的停車位置空率高的情況，但是目前智慧停車這個新的價值風口上，存在大量的智慧停車企業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國大陸地區(qū)有近千家涉及智能停車（場）、停車服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。從地域分布來看，廣東省的相關(guān)企業(yè)數(shù)量***多，占相關(guān)企業(yè)總量的22%，北京市和上海市次之，均擁有超過100家相關(guān)企業(yè)。三個省市地區(qū)的相關(guān)企業(yè)數(shù)量之和占全國的49.7%。當下信息之間還是流通困難，信息孤島現(xiàn)象仍然存在。

產(chǎn)品造價較高

智慧停車需要使用到無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS等技術(shù)，工程集成度較高，因此智慧停車場的造價較高。中國報告網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，全國80萬個停車場的改造預計將花費160億，這將是一筆不小的開銷，也成為智慧停車普及的******難關(guān)。

不能從根本上解決停車位不足的問題

智慧停車只能降低停車位的置空率，緩解停車難的問題，但我國停車位需求和實際停車場數(shù)量差距巨大，加上空置率問題，難以從跟本上解決車位不足的問題。

智慧停車的突破口

智慧停車作為一個新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展不完善、不成熟也在情理之中，但是相信在打通平臺信息壁壘和使用更好的智慧停車管理設(shè)備這兩項奮斗方向中，可以有效促進智慧停車的發(fā)展。

而豐富產(chǎn)品生態(tài)，或?qū)⒊蔀橹腔弁＼嚨闹匾黄瓶?。?/span>——作為人類生活的重要場景，幾乎能夠占據(jù)現(xiàn)代人類生活的十分之一的時間，這將會是一個新型的“用戶入口”。因此可將汽車維修、保養(yǎng)、美容等后服務(wù)商業(yè)，甚至貫通娛樂、購物、醫(yī)療等周邊商業(yè)融入到智慧停車系統(tǒng)中，利用這一巨大流量端口創(chuàng)造更大的市場。

智慧停車的興起，為停車帶來無感停車、無人值守等新概念，為車主提供便捷的停車體驗，為停車場管理者、城市管理者等打造井然有序的智慧交通。隨著智慧停車的快速發(fā)展，離智慧停車時代已不遠，未來將會迎來全民智慧停車時代。